Ceasuri de masa "tip C.F.R." ...ceasurile bunicilor!
In perioada interbelica, odata cu inceputul industrializarii rapide a Romaniei, in momentul in care populatia rurala migra catre orase, acolo unde devenea sursa de forta de munca in fabrici, a aparut "necesitatea" unui tip de ceas, popular, ieftin, fara pretentii in intretinere, care sa ajute (mai ales cu mecanismul desteptator) la respectarea unui program de lucru unde prezenta la o anumita ora devenise stringenta.
Astfel taranul roman, ce-si derula activitatile ghidat de clopotul din turnul bisericii (mai rar si de un ceasornic in acel turn) si de cadenta astronomica, meteorologica sau de obiceiurile locului a trebuit sa-si modifice fundamental "comportamentul".
In ofertele mai tuturor pravaliilor de ceasuri, de la furnizori importanti mai ales din Germania (Junghans, Gustave Becker, Kienzle, Mauthe sau HAU/HAC) s-a regasit un astfel de model de ceas de masa, desteptator cu sunet puternic, cu un cadran generos, cu idecsi si indicatoare bine vizibile, precizie de +/- 1 min. / zi, autonomie in functionare de aproape 2 zile si un pret accesibil acelor vremuri. Doua exemple din cataloagele din epoca ale "Ceasornicariei Coltei" sau pravaliei Negreanu:
Reclame ale acestor ceasuri au putut fi vazute in presa vremii, in vitrine, pe carti postale sau in publicatiile bransei (Revista Ceasornicariei, Gazeta Ceasornicarilor si Bijutierilor Romani si Orologiul).
Caile Ferate Romane erau deja prezente de cateva zeci de ani in viata curenta iar modul de functionare, rapid, sigur si precis a adus si un renume larg recunoscut. Legatura intre ceasornic (fie ca era vorba de cel de gara, de masa sau de buzunar) si "drumul de fier" era speciala; cel mai exact ceas trebuia sa fie cel din gara, cele mai precise ceasornice trebuiau sa fie in buzunarul conductorului de tren. De aici idea unor furnizori locali de a inscriptiona cadranele modestelor ceasuri desteptatoare, cu numele C.F.R.-ului, ca semn al functionarii precise si robuste iar alaturi, mai mult, de a-si adauga numele lor si/sau al pravaliei unde-si desfasurau activitatea.
Nu se pastreaza astazi documente care sa arate in vreun fel ca toate aceste ceasuri ar fi fost fabricate la comanda administratiei cailor ferate si putin probabil sa fi existat vreodata un astfel de interes. Pe forumurile pasionatilor de cai ferata exista insa astfel de relatari "...pe vremuri, la angajare, ceferistii primeau un ceas de masa, din acela cu clopotele mari, si un ceas de buzunar, cu lantisor, si scria pe ele CFR. Aceasta, chipurile, ca sa nu intarzii la serviciu. Din ce stiu eu, s-au dat mai mult la impiegati si la cantonieri." ("Ceasul un simbol al CFR", articol de Zofei.2006 din 05.12.2009 pe forumul www.forum.ro-trans.net). Posibil sa fi existat un numar limitat primite de cereferisti si mai apoi uniformizarea modelului intre furnizori si cadranul incriptionat C.F.R. (patent, garantat, original) sa fi nascut (re)numele ce i-a ramas pana astazi - "ceasuri tip C.F.R.".
Furnizorii au fost numerosi iar multitudinea de cadrane inscriptionate este si mai diversa. Cadranul de carton al acestor ceasuri a permis aceste numeroase variante (vezi imagini coloana dreapta). O centralizare a ceasurilor prezente in diverse colectii (avem astazi o astfel de tema intre pasionati) dar si a celor on-line sau in muzee din Romania este prezentata in continuare (lista este in lucru si va fi actualizata constant):
Cateva informatii generale despre mecanism (imagini in coloana dreapta) prin amabilitatea ceasornicarului Aurel Vaisler (Bacau) un pasionat al ceasurilor de masa - "ca mecanism aceste ceasornice , oricare din marcile prezentate, sunt cu doua punti si 4 coloane, unele au rotile cu pinioane cu stifturi (in lanterna), esapament anker-stift si balansier pe kernere (fara rubine). Robuste, cu o precizie suficienta, destinate sa sune puternic!
Defectele cele mai dese erau datorate functionarii indelungate: ovalizarea lagarelor din punti, tocirea varfurilor de la balansier, ruperea de oboseala a arcurilor ...cele care au ramas pana astazi, merita intotdeauna restaurate."
Marea majoritate a acestor ceasuri au fost in varianta cu un singur clopot pentru desteptator sau in cu bataia acestuia in carcasa ceasornicului. Mult mai rare (dar prezente astazi in colectii) sunt variantele cu 2 clopote, cu secundar central sau cu calendar pe conturul cadranului. In coloana din dreapta sunt prezentate cateva din variantele de inscriptionarea ale cadranului dar lista si imaginile sunt departe de a fi exaustive.
Multumesc pentru suport in a aduna aceste informatii si imagini pasionatilor de pe Time Club Romania si ceasornicar.ro - Aurel Vaisler, basty, amedeus, AdrianoMc, Sorin M si Petru Chichirau.
Orice contributii suplimentare, corecturi sau alte imagini cu astfel de ceasuri sunt binevenite!
[up-date: ianuarie.2014]Brasov, ianuarie.2014 
)
)
)
)
)
)
){kind=small}
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
){kind=small}
)
)
)
)
