|
Connection
|
MIRCEA BADEA | CEAS MB EDITIE LIMITATA In luna mai.2011 pasionati de ceasuri de la noi aflau ca “Mircea Badea si-a facut ceas”!Stirea s-a propagat mai degraba pe canale on-line, intre cei interesati nascandu-se imediat falia celor doua clasice tabere, dupa cum fiecare accepta sau nu din ideile si/sau modul de manifestare ce definesc “personajul” Mircea Badea. Indiferent de simpatia/antipatia fata de Mircea Badea ceasul merita antentie, fiind intre prea putinele incercari de la noi, cu o minima anvergura, ce s-au si concretizat.Se alatura unor prea putine proiecte prezentate pana acum – ceasul “private label” realizat de Mihai Ceciu | Horologivm, proiectul Cronicar sau editia Ceasornicar 2011 realizata de Claudiu Burlan (Arad).Odata cu intentiile declarate de Mihai Ceciu de a realiza un ceas cu mecanism propriu dar mai ales cu recenta lansare Hublot | Ilie Nastase pare ca se intra intr-o noua etapa. * * *Inainte de toate o scurta reluare a descrierii tehnice asa cum este (in parte) prezentata si pe site-ul realizatorului (link aici):1. editie limitata – 100 buc.;2. mecanism quartz (functii: ora, data, cronograf, secundar periferic la 6:00);3. cronograf 2 butoane: secundar central, cadran zecimi secunda la 2:00 | cadran 30 minute la 10:00 | functii de “Split Time” sau “Timp Intermediar";4. carcasa otel inoxidabil | coroana 3 pozitii fara filet;5. bratara cauciuc (in doua culori – negru/rosu) cu inchizatoare “deployant” de tip fluture;6. rezistenta la apa WR100;7. inscriptionat pe cadran: MB SWISS MADE | LIMITED EDITION | 100 METERS | TRAIM IN ROMANIA SI ASTA NE OCUPA TOT TIMPUL;8. indicatoare tip "sabie", marcate impreuna cu indecsii orari luminiscent;9. bezelul este fix, vopsit negru, marcaje minute de culoare rosie – 15|30|45|60;10. capac spate pe filet inscritionat: semnatura Mircea Badea | LIMITED EDITION | 100M WATERRESISTANT | STAINLESS STEEL | SWISS MADE | XXX/100;11. dimensiuni: carcasa = 43 mm | de la ansa la ansa = 53 mm | distanta intre anse = 19 mm / dimensiunea ext. la anse = 27 mm | grosime = 12.6 mm;12. mecanism: ETA G10;13. greutate 106 gr.;14. pret: 1280 lei (cca. 300,- euro) (livrare inclusa).Termen de asteptare dupa comanda – 30 zile.
In coloana din stanga sunt prezentate imagini cu detalii ale elementelor specificate mai sus.* * *Ceasul a fost realizat in Elvetia la CHRONO AG din Solothurn, companie specializata in fabricarea de ceasuri “private label” (ceasuri la comanda cu numele clientului marcat).Modelul acestui ceas exista in portofoliul companiei sub numele “Top Gear” ref. 8072 (link) in 4 variante de cadran si curea cauciuc/bratara metalica.
(sursa imagine: Chrono AG Solothrun | Elvetia) Cateva opinii si impresii despre ceas:- consider cel mai important aspect faptul ca un asemenea proiect a fost dus pana la capat si indiferent de doza de publicitate si mondenitate ce l-a insotit, ramane pasiunea realizatorului (de-altfel bine cunoscuta) pentru ceasuri;- ceasul este desigur unul sportiv prin caracteristicile sale si este realizat cu materiale specifice pentru astfel de activitati (curea cauciuc, carcasa inox, quartz);- modul de prezentare (design, ambalare, documente) este corespunzator pentru aceasta categorie de ceasuri si pentru nivelul de pret al acestuia;- ceasul are din pacate probleme la alinierea indicatoarelor cadranelor "contorizare minute" si "contorizare zecimi secunda";- mecanismul – G10 este unul relativ modest in categoria quartz; trebuie avut in vedere ca este posibil a se defecta usor daca operatiunea de schimbare a bateriei nu este facuta de o persoana calificata; deasemenea secundarul central al cronografului se poate “decala” de la pozitia 12:00 in cazul unor socuri puternice.G10 in caz de defectiune nu este reparabil fiind necesara inlocuirea completa;- cureaua de cauciuc este “personalizata” pe carcasa ceasului, in caz de deteriorare fiind dificil in a gasi o varianta similara;- pretul ceasului este unul “corect” pentru categoria careia ii apartine ceasul (quartz, cronograf, WR100, editie limitata);- deployant-ul inchide solid cureaua dar utilizarea lui necesita ceva deprinderi si ramane de evaluat daca in timp va ramane la fel de “ferm” la inchidere, fara a se deschide accidental;- pe mana ceasul se aseaza bine, placut, confirmand impresia de ’masiv’ data de cei 43 mm ai carcasei;- finisajele carcasei si curelei sunt de nivel mediu; - cadranul si inscriptionarile sale sunt de calitate, bine conturate, perfect lizibile;- capacul spate este solid, inscriptionarea fiind facuta laser, cu un design modest, sub calitatea care ar fi meritat-o; Principalul repros ce l-as aduce ceasului este utilizarea inscriptionarilor in romana doar pentru sloganul deja celebru “Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul” alaturi de restul inscriptionarilor in limba engleza. O realizare in limba romana a tuturor acestora (poate cu exceptia “Swiss Made”) ar fi fost mult mai inspirata si mai interesanta! Deasemenea consider ca ar fi fost de preferat realizarea unui design de ansamblu, original, particular, in care contributia celor care au avut ideea ceasului sa fi fost mult mai prezenta.Preluarea unui design deja existent reprezinta un minus important, o abordare banala, surprinzatoare pentru un om de televiziune criticat/admirat tocmai pentru actiunile si atitudinea manifestata. Cum insa din capul locului, in mesajul prin care Mircea Badea lansa si prezenta ceasul pe pagina sa de web: “Mi-am dorit un ceas care sa-mi placa si pe care sa-l pot oferi, in numar limitat, celor care au aceleasi gusturi, porniri, preferinte, de fapt celor care ma suporta”, e clar ca acest proiect este in principal unul personal si mai putin, unul cu veleitati si aspiratii orologere. Mircea Badea a dorit sa-si “faca” un ceas!L-a facut asemeni "personajului MB".Poate sa-ti placa, dar mai ales, poate sa nu …! Brasov, iulie.2011[up-date: iulie.2011] |
ceas MB | editie limitata
ceas MB | editie limitata
ceas MB | editie limitata
ceas MB | editie limitata
ceas MB | editie limitata
ceas MB | editie limitata
ceas MB | editie limitata
ceas MB | editie limitata
ceas MB | editie limitata
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
