ROMANA | ENGLISH
CAUTARE »
CEASURI PENTRU ROMANIA
Marti, 19.Mar.2024 ia-ti timp!
Connection
ACASA
» Ceasuri de buzunar
» Ceasuri de bord
» Ceasuri de masa
» Ceasuri de mana
» Pendule
» Ceasuri de gara
» Turnuri cu ceas
» Ceasuri stradale
» ceasuri | Made in Romania
» Istorii
» Muzee
» Casa Regală a Romβniei
» Benrus - origine Romania ?
» Mofturi
» Noutati / Evenimente

LONGINES CAL. 19.71N | CEAS AERONAVA

 

Dupa cum reiese din cele doua prezentari ale ceasurilor care au echipat avioanele fabricate la IAR Brasov si SET Bucuresti mecanismul/calibrul cu prezenta covarsitoare este - Longines cal. 19.71N in varianta cu secundar central.

 

In continuare o prezentare tehnica a acestuia [dupa: Patrick Linder | “At the Heart of an Industrial Vocation – Longines watch movement (1832-2007)", Editions des Longines, 2007]:

 

•        produs din | 1910

•        mecanism | mecanic, armare manuala

•        ebauche | tip “open-face”, placa de baza si 6 poduri

•        functii | ore, minute, secunde / secunda centrala indirecta

•        frecventa | 18.000 vph

•        diametru | 19’’’, 41.90 mm

•        inaltime | 7.25 mm cu secunda centrala

•        rubine | 15 rubine

•        angrenaj | traditional, 7 roti

•        esapament | parghie dreapta

•        balasier | bimetalic taiat si compensat

•        arc balansier | spiral Breguet

 

Avand in vedere ca pentru toate ceasurile de aeronava identificate (1933-1943) pana acum a fost gasit mecansimul 19.71N (in varianta cu secunda centrala) devine evident ca acesta a fost folosit in toate variantele Longines precizate: type 6550, type 6036, type 4331.

 

Carcasele in care erau montate aceste mecanisme sunt din aluminiu cu 4 (patru) pentru type 6550, respectiv 5 (cinci) pentru type 6036 si 4331, gauri de prindere.
Exista si o varianta cu 5 gauri de prindere (am numit-o aici - type X) care prin anul in care a fost trimisa in Romania nu poate fi inca asociata cu vreuna din cele 3 precizate mai sus.
Este un ceas de bord Longines - serial 5114380 | livrat in Romania la 1.iunie.1933 (cel mai "vechi" serial cunoscut la noi pentru acest tip de ceasuri) care are fonturile "orelor" diferite, indicatoare tip "lance" precum si coroana la ora 12:00.
Intre toate aceste variante au existat diferente la designul cadranului (fontul "minutelor") si la acul secundarului dar si la prezenta coroanei, fie la ora 12:00 pentru type X, fie la ora 6:00 pentru type 6550, 6036 si 4331 (vezi imagini):


coroana 6550 coroana 6036 coroana 4331
coroane Longines aeronava (stanga-drepta): type X, 6036, 4331
 

De asemenea intre cele patru variante au existat diferente, pe langa desenul cadranului si la geometria acelor indicatoare (pentru intreg setul type X si doar intre secundare pentru type 6036 si 4331) – vezi imagini:


cadran 6550 cadran 6036 cadran 4331
cadrane si indicatoare Longines aeronava (stanga-dreapta): type X, 6036, 4331


Pentru imaginele de mai sus de remarcat in afara diferentei de fonturi (type X --> type 6036, 4331) si schimbarea orientarii pentru marcajele minutelor - 20, 25, 30, 35, 40 pentru varianta 4331.

Pentru o corecta identificare a unui ansamblu carcasa-mecanism-capac la un ceas de bord de avion - Longines - trebuie avut in vedere (in afara elementelor de cadran deja precizate) ca fiecare ceas a fost individual marcat pe carcasa din aluminiu fie cu serialul mecanismului (pentru type X, 6550 si 6036) sau cu numarul tipului carcasei [21125] + un numar de ordine din 3 cifre pe langa “clasicul” serial de mecanism pentru type 4331 (vezi imagini):


•  Longines type X:
Longines type X Longines type X Longines type X
•  Longines type 6036:
Longines type 6036 Longines type 6036 Longines type 6036
•  Longines type 4331:
Longines type 4331 Longines type 4331 Longines type 4331

Modul in care sunt prezente toate inscriptionarile pe elementele componente pentru un Longines type 4331 sunt ilustrate in detaliu in imaginile din coloana dreapta.
 

In arhivele din Romania au fost pana la acest moment identificate documente tehnice originale Longines doar pentru varianta type 4331. Acestea au insotit oferte initiale ale reprezentantului Longines din epoca – Max Weissblűeth.

documentatie 4331 documentatie 4331 documentatie 4331
sursa documente: Arhivele Nationale Militare - Pitesti

Multumesc pentru ajutorul in aceasta documentare colegilor Jan Bejan si Ciprian Ganea care au avut amabilitatea a-mi pune la dispozitie imagini ale ceasurilor din colectiile lor sau informatii tehnice explicative.

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N | type 4331
Longines 19.71N | type 4331

Longines 19.71N
Longines 19.71N

Longines 19.71N
Longines 19.71N

Longines 19.71N
Longines 19.71N






ACASA | CUPRINS | IN BIBLIOTECA | CONTACT

© 2008 - 2022 Ceasuri pentru Romania.
Toate drepturile rezervate.
Creat de Web Experience.
Romana English